采用真空管道運(yùn)輸?shù)某壐哞F載人測試成功，目標(biāo)時(shí)速1000公里

昊青氣體裝備技術(shù)（江蘇）有限公司 2020-11-17

就在前幾天的11月8日，英國億萬富翁理查德·布蘭森（Richard Branson）的維珍超級高鐵（Virgin Hyperloop）宣布，他們已成功進(jìn)行了超高速運(yùn)輸系統(tǒng)的載人測試，并完成了其中的一項(xiàng)關(guān)鍵的安全測試。該測試是在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯郊外沙漠中的DevLoop試驗(yàn)場的測試管路里進(jìn)行的。

當(dāng)天的測試是在一條500米長的管道中進(jìn)行的，時(shí)速達(dá)到了每小時(shí)172公里，測試用時(shí)15秒就到達(dá)終點(diǎn)。受限于試車距離，這次載人測試的時(shí)速也被限制。

載人測試所在的DevLoop試驗(yàn)場，測試管道長500米，直徑3.3米。這條軌道距離拉斯維加斯約30分鐘車程，其所處的沙漠在不久的將來，超級高鐵只需幾分鐘就能穿越。維珍公司表示，他們已經(jīng)在這條管道上進(jìn)行了400多次的測試，迄今為止的速度紀(jì)錄是386km/h，只不過在此之前沒有就人類乘客測試過。

作為維珍公司的設(shè)想，未來運(yùn)載乘客和貨物的“超級高鐵”將能夠以每小時(shí)1000公里的速度在真空管中行駛，從紐約到華盛頓，僅需30分鐘，是目前商用噴氣式飛機(jī)速度的兩倍，高鐵速度的以上。

維珍超級高鐵公司成立于2014年，其前稱為“超級高鐵一號”。2017年，超級高鐵一號獲得了維珍集團(tuán)的資助，成為維珍超級高鐵。該公司的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)Tesla和SpaceX首席執(zhí)行官Elon Musk對未來交通運(yùn)輸系統(tǒng)的愿景，該愿景是在幾乎沒有空氣的管道中以超過1223km/h的時(shí)速“飛行”。

維珍超級高鐵又被稱為“超回路列車”，使用被動磁懸浮技術(shù)。維珍超級高鐵的車廂由真空管道中的線性感應(yīng)電機(jī)驅(qū)動，以每小時(shí)超過1000公里的速度飛馳。

維珍超級高鐵計(jì)劃建造一個(gè)連接迪拜和阿布扎比的超級高鐵，從理論上計(jì)算，目前一個(gè)多小時(shí)的行程可以縮短為12分鐘。目前，該計(jì)劃也正在迅速推進(jìn)。官方表示，他們正努力在2025年前獲得其超高速列車的安全認(rèn)證，并有望在2030年投入商業(yè)化的運(yùn)營。

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